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測(cè)功器的循環(huán)油耗指標(biāo) |
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測(cè)功器循環(huán)油耗是汽車(chē)在室內(nèi)的汽車(chē)測(cè)功器（轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)）上根據(jù)劃定的車(chē)速和時(shí)間范例作重復(fù)循環(huán)試驗(yàn)時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。
它劃定了每個(gè)循環(huán)的速度與時(shí)間的干系曲線，包羅了一系列不重復(fù)的行駛工況。由于每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)間、制動(dòng)與停車(chē)時(shí)間、行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度等都由測(cè)功器來(lái)控制，因此，這種要領(lǐng)比蹊徑循環(huán)可以更龐大，所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，越發(fā)靠近汽車(chē)實(shí)際的行駛環(huán)境。同時(shí)，還可測(cè)定汽車(chē)的排放物。以是，這種測(cè)試要領(lǐng)，日益受到珍視和推廣。
現(xiàn)在，各國(guó)典范的測(cè)功器循環(huán)油耗范例有：
1、美國(guó)環(huán)保局的都市汽車(chē) 測(cè)功器 行駛范例實(shí)用于都市地區(qū)；
2、美國(guó)環(huán)保局的公路行駛范例實(shí)用于公路；
3、團(tuán)結(jié)國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的排放物試驗(yàn)循環(huán)；
4、日本的10工況循環(huán)。 |
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